တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်ဖြစ်ပြီး အံ့သြစရာမဟုတ်သော်လည်း ကမ္ဘာ့အားသွင်းမှတ်အရေအတွက် အများဆုံးနိုင်ငံဖြစ်သည်။
China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA) (Gasgoo မှတဆင့်) အရ 2021 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလကုန်အထိ နိုင်ငံအတွင်း တစ်ဦးချင်း အားသွင်းရန်နေရာပေါင်း 2.223 သန်းရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ဒါဟာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 56.8% တိုးလာပါတယ်။
သို့သော်၊ ဤသည်မှာ အများသူငှာ အသုံးပြုနိုင်သော အချက်ပေါင်း 1 သန်းကျော် ပါ၀င်သည့် စုစုပေါင်း အရေအတွက်ဖြစ်ပြီး သီးသန့်အမှတ် 1.2 သန်းနီးပါး (ကျွန်ုပ်တို့ နားလည်သည့်အတိုင်း အများအားဖြင့် ရေယာဉ်စုများအတွက်) ပိုများပါသည်။
အများသူငှာ အသုံးပြုနိုင်သော အမှတ်များ- 1.044 သန်း (Q1-Q3 တွင် +237,000)
ကိုယ်ပိုင်အမှတ်- 1.179 သန်း (Q1-Q3 တွင် +305,000)
စုစုပေါင်း- 2.223 သန်း (Q1-Q3 တွင် +542,000)
2020 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလနှင့် 2021 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလအတွင်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် တစ်လလျှင် အများသူငှာ အားသွင်းအချက်အသစ် 36,500 ခန့်ကို တပ်ဆင်နေပါသည်။
အဲဒါတွေက ကြီးမားတဲ့ ကိန်းဂဏန်းတွေ ဖြစ်ပေမယ့် ပထမ ကိုးလမှာ ခရီးသည် ၂ သန်းနီးပါး ရောင်းချခဲ့ရပြီး ဒီနှစ်မှာတော့ ရောင်းအား ၃ သန်းကျော် ရှိသင့်တယ်လို့ မှတ်သားကြပါစို့။
စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်မှာ အများသူငှာအသုံးပြုနိုင်သောအချက်များကြားတွင် DC အားသွင်းအချက်များ အချိုးအလွန်မြင့်မားသည်-
DC: 428,000
AC: 616,000
နောက်ထပ်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်မှာ အားသွင်းစခန်းပေါင်း 69,400 (ဆိုက်များ) ၏ အရေအတွက်မှာ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ဘူတာတစ်ခုလျှင် 32 မှတ် (စုစုပေါင်း 2.2 သန်းဟု ယူဆရသည်) ကိုဖော်ပြသည်။
အော်ပရေတာ ကိုးခုတွင် အနည်းဆုံး ဆိုက် ၁၀၀၀ ရှိသည် - အပါအဝင်-
ဖုန်းနံပါတ် – ၁၆၂၃၂
State Grid – 16,036
Star Charge - 8,348
အကိုးအကားအတွက်၊ ဘက်ထရီလဲလှယ်ရေးစခန်းများ (ကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးလည်းဖြစ်သည်) ပမာဏမှာ 890 ရှိပြီး၊
NIO – ၄၁၇
အော်လ်တန် – ၃၆၆
Hangzhou ပထမနည်းပညာ – ၁၀၇
အဲဒါက တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ အခြေခံအဆောက်အအုံ အခြေအနေတွေကို အရိပ်အမြွက်ပေးတယ်။ သံသယမရှိဘဲ၊ ဥရောပက နောက်ကျနေပြီး အမေရိကန်က ပိုလို့တောင် ဆိုးသေးတယ်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အိမ်များနှင့် ကိုယ်ပိုင်ကားပါကင်နေရာ အချိုးအစားနည်းပါးခြင်းကြောင့် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုရမည်ဖြစ်သည်။
ပို့စ်အချိန်- နိုဝင်ဘာ-၀၅-၂၀၂၁