ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းသည် 2030 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းနိုင်သော မော်တော်ယာဥ်များအားလုံးကို ရပ်တန့်ရန်နှင့် ငါးနှစ်အကြာတွင် hybrid များကို ပြင်ဆင်နေချိန်ဖြစ်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ 2035 ခုနှစ်တွင် သင်သည် ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ကားများ (BEVs) များကိုသာ ဝယ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်ရာ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်ကာလအတွင်း နိုင်ငံအတွက် လုံလောက်သော EV အားသွင်းအချက်များ တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
တစ်နည်းမှာ အိမ်ခြံမြေ developer အားလုံးကို ၎င်းတို့၏ အိမ်ရာပရောဂျက်အသစ်များတွင် အားသွင်းရုံများ ထည့်သွင်းရန် အတင်းအကျပ် ခိုင်းစေခြင်း ဖြစ်သည်။ဤဥပဒေသည် စူပါမားကတ်အသစ်များနှင့် ရုံးခန်းများ ပန်းခြံများတွင်လည်း သက်ရောက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အကြီးစားပြုပြင်မွမ်းမံမှုများပြုလုပ်သည့် ပရောဂျက်များနှင့်လည်း သက်ဆိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ယခုအခါတွင်၊ ယူကေတွင် အများသူငှာ အားသွင်းရန်နေရာပေါင်း 25,000 ဝန်းကျင်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး မကြာမီလျှပ်စစ်စစ်ကားများ ဝင်ရောက်လာမှုကို ရင်ဆိုင်ရန် လိုအပ်သည်ထက် နည်းပါးနေပါသည်။UK အစိုးရသည် ဤဥပဒေသစ်ကို ပြဋ္ဌာန်းခြင်းဖြင့် နှစ်စဉ် အားသွင်းအချက်အသစ် 145,000 ကို ဖန်တီးပေးမည်ဟု ယုံကြည်သည်။
လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း နိုင်ငံတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံအားလုံးတွင် အစွန်းရောက်ပြောင်းလဲမှုကို ကြေညာခဲ့သည့် ဗြိတိန်ဝန်ကြီးချုပ် ဘောရစ်ဂျွန်ဆင်ကို BBC က ကိုးကားပြီး ၎င်းတို့ကို ပိုက်ပိုက်ထုတ်လွှတ်မှုမထုတ်လွှတ်သော ယာဉ်များဖြင့် တတ်နိုင်သမျှ အစားထိုးသွားမည်ဟု BBC က ကိုးကားဖော်ပြသည်။
အပြောင်းအလဲကို တွန်းအားဖြစ်စေသော တွန်းအားသည် အစိုးရမဟုတ်၊ စီးပွားရေးပင်ဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်… စားသုံးသူများသာ ဖြစ်လိမ့်မည်။ရာသီဥတု ဖောက်ပြန်ခြင်း၏ အကျိုးဆက်များကို သိမြင်နိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံမှ ပိုကောင်းလာရန် တောင်းဆိုလာမည့် ယနေ့ခေတ် လူငယ်များလည်း ဖြစ်ပါလိမ့်မည်။
UK အနှံ့ အားသွင်းပွိုင့် လွှမ်းခြုံမှုတွင် ကွာခြားချက်များစွာရှိသည်။လန်ဒန်နှင့် အရှေ့တောင်ပိုင်းတို့တွင် အများသူငှာ ကားအားသွင်းရန်နေရာများ ပိုများပြီး ကျန်အင်္ဂလန်နှင့် ဝေလနယ်တို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။သို့သော် ဤနေရာတွင် ကူညီဖြေရှင်းရန် တစ်စုံတစ်ရာမရှိပါ။ဝင်ငွေနည်းပါးသော နှင့် အလယ်အလတ်မိသားစုများသည် လျှပ်စစ်ကားများ သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်သော gigafactories များတည်ဆောက်ရန် လိုအပ်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို တတ်နိုင်သောကြောင့် အကူအညီလည်း မရှိပါ။ဥပဒေသစ်များသည် ယနေ့ခေတ် ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ကားများကို ဆီဖြည့်ခြင်းကဲ့သို့ လွယ်ကူစေမည်ဟု အစိုးရက ပြောကြားခဲ့သည်။
ယူကေတွင် ရောင်းချသည့် BEV အရေအတွက်သည် ယမန်နှစ်တွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် အစီးရေ 100,000 ကို ကျော်လွန်သွားသော်လည်း 2022 တွင် အစီးရေ 260,000 ရောင်းချနိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် လူကြိုက်များသည့် ဒီဇယ်ခရီးသည်တင်ယာဉ်များထက် ပိုမိုရေပန်းစားလာမည်ဖြစ်သည်။ ဥရောပတလွှား လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်ဝက်အတွင်း ကျဆင်းခဲ့သည်။
စာတင်ချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၁၀-၂၀၂၁