ကယ်လီဖိုးနီးယားသည် EV မွေးစားခြင်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ အငြင်းပွားဖွယ်မရှိသော ခေါင်းဆောင်ဖြစ်ပြီး ပြည်နယ်သည် ၎င်း၏အနာဂတ်အတွက် ၎င်း၏လော်ရယ်ကို အနားယူရန် အစီအစဉ်မရှိ၊ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။
ကယ်လီဖိုးနီးယားစွမ်းအင်ကော်မရှင် (CEC) သည် Golden State သည် ၎င်း၏ 2025 လျှပ်စစ်ကားအားအားသွင်းခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆီဖြည့်ခြင်းဆိုင်ရာ ရည်မှန်းချက်များအောင်မြင်စေရန် ကူညီရန်အတွက် သုံးနှစ်တာထုတ်လွှတ်သည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဒေါ်လာ 1.4 ဘီလီယံဒေါ်လာအစီအစဉ်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။
နိုဝင်ဘာလ 15 ရက်နေ့တွင်ကြေငြာခဲ့သည်၊ အဆိုပါအစီအစဉ်သည်ကယ်လီဖိုးနီးယား၏သုညထုတ်လွှတ်မှုယာဉ် (ZEV) အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုအရှိန်မြှင့်ရန်ရန်ပုံငွေကွာဟချက်ကိုပိတ်ပစ်မည်ဟုဆိုသည်။ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Gavin Newsom ၏ အုပ်ချုပ်မှုအမိန့်ကို 2035 ခုနှစ်တွင် ဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံး ခရီးသည်တင်ယာဉ်အသစ်များ ရောင်းချခြင်းမှ ရပ်ဆိုင်းခြင်းအား ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
2021-2023 ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစီမံကိန်း မွမ်းမံပြင်ဆင်မှုသည် သန့်ရှင်းသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်၏ဘတ်ဂျက်ကို 2021-2022 ခုနှစ်ပြည်နယ်ဘတ်ဂျက်မှ $1.1 ဘီလီယံအပါအ ၀ င် 2021-2022 ပြည်နယ်ဘတ်ဂျက်မှ $ 1.1 ဘီလီယံအထိတိုးမြှင့်ပေးထားကြောင်း CEC မှမှတ်သားထားသည်။
ZEV အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုအပေါ် အာရုံစူးစိုက်ထားကာ အဆိုပါအစီအစဉ်သည် ရရှိနိုင်သောရန်ပုံငွေ၏ 80% နီးပါးအား အားသွင်းရုံများ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆီဖြည့်ခြင်းအတွက် ခွဲဝေပေးပါသည်။လုပ်ငန်းစဉ်အစတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ခွဲဝေချထားပေးသည်၊၊ "ZEV များကို အများသူငှာ လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းမှာ အခြေခံအဆောက်အဦမရှိခြင်းကြောင့် အကျပ်အတည်းမဖြစ်စေရန်" ကူညီပေးပါသည်။
အစီအစဥ်တွင် အလတ်စားနှင့် အကြီးစားအခြေခံအဆောက်အအုံများကိုလည်း ဦးစားပေးဆောင်ရွက်သည်။၎င်းတွင် သုညထုတ်လွှတ်သည့် ကျောင်းကား ၁,၀၀၀၊ သုညထုတ်လွှတ်သည့် ဘတ်စ်ကား ၁,၀၀၀ နှင့် ရှေ့တန်းရပ်ရွာများတွင် အန္တရာယ်ရှိသော လေထုညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန် လိုအပ်သည်ဟု ယူဆရသည့် 1,150 နှင့် သုညထုတ်လွှတ်သည့် ရေဆေးယာဉ် 1,150 တို့ ပါဝင်ပါသည်။
In-state ZEV ထုတ်လုပ်မှု၊ လုပ်သားအင်အား လေ့ကျင့်ရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအပြင် အနီးနားနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝမရှိသော လောင်စာဆီ ထုတ်လုပ်မှုတို့ကိုလည်း အစီအစဉ်ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။
ရန်ပုံငွေများကို အပြိုင်အဆိုင် ရန်ပုံငွေ တောင်းခံမှုများနှင့် တိုက်ရိုက်ရန်ပုံငွေ သဘောတူညီချက်များ ရောနှောခြင်းအားဖြင့် ရန်ပုံငွေများကို ပရောဂျက်များသို့ ခွဲဝေပေးမည်ဟု CEC မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ရည်မှန်းချက်မှာ ဝင်ငွေနည်းသူများနှင့် ချို့တဲ့သောအသိုင်းအဝိုင်းများအပါအဝင် ဦးစားပေးလူဦးရေကို အကျိုးပြုသော ပရောဂျက်များအတွက် အနည်းဆုံး ရန်ပုံငွေ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း ပံ့ပိုးပေးရန်ဖြစ်သည်။
ဤသည်မှာ ကယ်လီဖိုးနီးယား၏ 2021-2023 ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အစီအစဉ် အပ်ဒိတ်၏ အခွဲပိုင်းဖြစ်သည်-
အပေါ့စားလျှပ်စစ်ကားအားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ဒေါ်လာ ၃၁၄ သန်း
အလတ်စားနှင့် အကြီးစား ZEV အခြေခံအဆောက်အဦ (ဘက်ထရီ-လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်) အတွက် ဒေါ်လာ သန်း ၆၉၀၊
ဟိုက်ဒရိုဂျင် လောင်စာဆီ အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ဒေါ်လာ ၇၇ သန်း
သုညနှင့် သုညနီးပါး ကာဗွန်လောင်စာ ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့မှုအတွက် ကန်ဒေါ်လာ ၂၅ သန်း
ZEV ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဒေါ်လာ ၂၄၄ သန်း
လုပ်သားအင်အား လေ့ကျင့်ရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေးအတွက် ဒေါ်လာ ၁၅ သန်း
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၃၁-၂၀၂၁