လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအား အားသွင်းခြင်းသည် သင်ထင်သည်ထက် ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး ပိုမိုလွယ်ကူလာပါသည်။အထူးသဖြင့် ခရီးကြာကြာခရီးများတွင် သမားရိုးကျအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းနိုင်သောအင်ဂျင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အနည်းငယ်စီစဉ်ထားရန် လိုအပ်သော်လည်း အားသွင်းကွန်ရက်ကြီးထွားလာကာ ကားများ၏ဘက်ထရီအကွာအဝေး တိုးလာသည်နှင့်အမျှ သင်တိုတောင်းခံရနိုင်ခြေ နည်းပါးလာပါသည်။
အိမ်တွင်၊ အလုပ်တွင် သို့မဟုတ် အများသူငှာ အားသွင်းအချက်ကို အသုံးပြု၍ သင့် EV အား အားသွင်းရန် အဓိက နည်းလမ်းသုံးသွယ်ရှိပါသည်။ဤအားသွင်းကိရိယာများထဲမှ မည်သည့်အားသွင်းကိရိယာကိုမဆို ရှာဖွေခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးမှုမရှိပါ၊ အများစုမှာ Sat-nav ပါ၀င်သည့် EV များဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် မည်သည့်နေရာတွင်ရှိကြောင်းနှင့် ၎င်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နေသူများကို ပြသပေးသည့် မိုဘိုင်းဖုန်းအက်ပ်များအပြင် ZapMap ကဲ့သို့သော မိုဘိုင်းလ်အက်ပ်များကိုပါ စီစဉ်ပေးထားသည်။
အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ မည်သည့်နေရာနှင့် မည်သည့်အချိန်တွင် သင်ကားကိုအသုံးပြုသည်နှင့် မည်သည့်နေရာတွင် အသုံးပြုသည်ဆိုသည့်အပေါ် မူတည်ပါသည်။သို့သော်လည်း EV သည် သင့်ဘဝနေထိုင်မှုပုံစံနှင့် လိုက်ဖက်ပါက သင်အပြင်ထွက်သည့်အခါ အများသူငှာအားသွင်းသည့်နေရာများတွင် ခဏတာဖြည့်သွင်းခြင်းဖြင့် သင့်အားသွင်းမှုအများစုကို အိမ်တွင် ညတွင်းချင်း လုပ်ဆောင်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
လျှပ်စစ်ကားကို အားသွင်းဖို့ ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။ ?
သင့်ကားအား အားသွင်းရန် လိုအပ်သောကြာချိန်သည် ကား၏ဘက်ထရီအရွယ်အစား၊ ကား၏ကိုင်တွယ်နိုင်သောလျှပ်စီးကြောင်းပမာဏနှင့် အားသွင်း၏အမြန်နှုန်းတို့ဖြစ်သည်။ဘက်ထရီဗူး၏ အရွယ်အစားနှင့် ပါဝါအား ကီလိုဝပ်နာရီ (kWh) ဖြင့် ဖော်ပြပြီး အရေအတွက် ကြီးလေ ဘက်ထရီပိုကြီးလေဖြစ်ပြီး ဆဲလ်များကို အပြည့်အဝ ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် အချိန်ပိုကြာမည်ဖြစ်သည်။
အားသွင်းကိရိယာများသည် 3kW မှ 150kW အထိ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကီလိုဝပ် (kW) ဖြင့် လျှပ်စစ်ကို ထုတ်ပေးသည် - အရေအတွက်များလေ အားသွင်းနှုန်း ပိုမြန်လေဖြစ်သည်။ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ ဝန်ဆောင်မှုဌာနများတွင် အများအားဖြင့်တွေ့ရသော နောက်ဆုံးပေါ် အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် နာရီဝက်အတွင်း အားအပြည့်သွင်းမှု၏ 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။
အားသွင်းအမျိုးအစားများ
အားသွင်းအားသွင်းစနစ်တွင် အခြေခံအားဖြင့် အနှေး၊ အမြန်နှင့် အမြန်ဟူ၍ သုံးမျိုးရှိသည်။အနှေးနှင့် အမြန်အားသွင်းကိရိယာများကို အိမ်များတွင် သို့မဟုတ် လမ်းပေါ်ရှိ အားသွင်းသည့်နေရာများတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး လျှင်မြန်သောအားသွင်းကိရိယာအတွက် သင်သည် Milton Keynes ကဲ့သို့သော သီးသန့်အားသွင်းစင်တာသို့ သွားရောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။အချို့က ဓာတ်ဆီပန့်ကဲ့သို့ ကေဘယ်ကြိုးကို ချိတ်ထားပြီး သင့်ကားကို ပလပ်ထိုးထားသကဲ့သို့ အချို့က ကားထဲတွင် သယ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့် သင့်ကိုယ်ပိုင်ကြိုးကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သော်လည်း အချို့က ကြိုးဖြင့် ချည်နှောင်ထားသည်။ဤသည်မှာ တစ်ခုချင်းစီအတွက် လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
①နှေးကွေးသော အားသွင်းကိရိယာ
၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံမှန်ပြည်တွင်းသုံး pin ပလပ်ကို အသုံးပြုသည့် အိမ်သုံးအားသွင်းကိရိယာဖြစ်သည်။3kW ဖြင့် အားသွင်းရုံဖြင့် ဤနည်းလမ်းသည် plug-in electric hybrid ကားများအတွက် ကောင်းမွန်သော်လည်း ဘက်ထရီ အရွယ်အစားများ အမြဲတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ပိုကြီးသော EV မော်ဒယ်အချို့အတွက် အားပြန်သွင်းချိန် 24 နာရီအထိ မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။လမ်းဘေးအားသွင်းရုံအဟောင်းအချို့ကိုလည်း ဤနှုန်းထားဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးသော်လည်း အများစုသည် အမြန်အားသွင်းကိရိယာများတွင် အသုံးပြုသည့် 7kW ဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ဥရောပ EV များအားလုံးအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းပလပ်ဖြစ်လာစေရန် 2014 ခုနှစ်တွင် EU စည်းမျဉ်းများကြောင့် ယခုအခါ အားလုံးနီးပါးသည် Type 2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို အသုံးပြုကြသည်။
②အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ
ပုံမှန်အားဖြင့် 7kW နှင့် 22kW ကြားတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးဆောင်ရာတွင်၊ အထူးသဖြင့် အိမ်တွင် အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် UK တွင် ပို၍အဖြစ်များလာသည်။နံရံဘောက်စ်များဟု လူသိများသော ဤယူနစ်များသည် အများအားဖြင့် 22kW အထိ အားသွင်းကြပြီး ဘက်ထရီအား တစ်ဝက်ကျော် ဖြည့်သွင်းရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို လျှော့ကျစေသည်။သင့်ကားဂိုဒေါင်တွင် သို့မဟုတ် သင့်ကားမောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဤယူနစ်များကို လျှပ်စစ်ပညာရှင်မှ တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
အများသူငှာ အမြန်အားသွင်းကိရိယာများသည် ကြိုးဖြုတ်ထားသော ပို့စ်များဖြစ်ကြသည် (ထို့ကြောင့် သင့်ကေဘယ်လ်ကြိုးကို မှတ်သားထားရန် လိုအပ်ပါသည်) နှင့် များသောအားဖြင့် ဈေးဝယ်စင်တာများ သို့မဟုတ် ဟိုတယ်များ၏ ကားပါကင်များတွင် ထားရှိလေ့ရှိပါသည်။အားသွင်းပေးသူနှင့် အကောင့်ဖွင့်ထားခြင်းဖြင့် သို့မဟုတ် ပုံမှန်ထိတွေ့မှုမရှိသော ဘဏ်ကတ်နည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အဆိုပါယူနစ်များအတွက် သင်သွားသည့်အခါတွင် သင်သည် ငွေပေးချေရန် လိုအပ်ပါသည်။
③ အမြန်အားသွင်းကိရိယာ
နာမည်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းတို့သည် အလျင်မြန်ဆုံးနှင့် အားအကောင်းဆုံး အားသွင်းကိရိယာများဖြစ်သည်။အများအားဖြင့် 43kW နှင့် 150kW အကြား နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး၊ ဤယူနစ်များသည် Direct Current (DC) သို့မဟုတ် Alternating Current (AC) ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် အကြီးဆုံး ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းမှု၏ 80 ရာခိုင်နှုန်းကို မိနစ် 20 အတွင်းပင် ပြန်လည်ရရှိနိုင်ပါသည်။
ကားလမ်းဝန်ဆောင်မှုများ သို့မဟုတ် သီးသန့်အားသွင်းသည့်အချက်အချာများတွင် တွေ့ရလေ့ရှိပြီး ခရီးရှည်ကိုစီစဉ်သည့်အခါတွင် လျင်မြန်သောအားသွင်းကိရိယာသည် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။43kW AC ယူနစ်များသည် အမျိုးအစား 2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို အသုံးပြုထားပြီး DC အားသွင်းကိရိယာများအားလုံးသည် ပိုမိုကြီးမားသော Combined Charging System (CCS) ပလပ်ကို အသုံးပြုထားသော်လည်း CCS တပ်ဆင်ထားသောကားများသည် Type 2 ပလပ်ကို လက်ခံနိုင်ပြီး နှေးကွေးသောနှုန်းဖြင့် အားသွင်းနိုင်သည်။
DC အလျှင်အမြန်အားသွင်းကိရိယာအများစုသည် 50kW တွင်အလုပ်လုပ်သော်လည်း Tesla တွင် 250kW ယူနစ်အချို့ရှိသော်လည်း Tesla တွင် 100 နှင့် 150kW ကြားတွင်အားသွင်းနိုင်သည့်အရာများပိုများလာသည်။သို့သော်လည်း UK နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ဆိုဒ်အချို့တွင် 350kW အားသွင်းကိရိယာများကို စတင်ဖြန့်ချိသည့် အားသွင်းကုမ္ပဏီ Ionity မှ ဤကိန်းဂဏန်းကိုပင် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ထားသည်။သို့သော်၊ ကားအားလုံးသည် ဤအခကြေးငွေကို ကိုင်တွယ်နိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် သင့်မော်ဒယ်က လက်ခံနိုင်သည့်နှုန်းကို စစ်ဆေးပါ။
RFID ကတ်ဆိုတာ ဘာလဲ။
RFID သို့မဟုတ် ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်း သတ်မှတ်ချက်သည် သင့်အား အများသူငှာ အားသွင်းသည့်နေရာအများစုသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ပေးသည်။ချိတ်ဆက်ကိရိယာကိုသော့ဖွင့်ပြီး လျှပ်စစ်စီးကြောင်းခွင့်ပြုရန် အားသွင်းပို့စ်ပေါ်ရှိ အာရုံခံကိရိယာကို ပွတ်ဆွဲရန် လိုအပ်သည့် စွမ်းအင်ပေးသူတိုင်းထံမှ မတူညီသောကတ်တစ်ခုကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ထို့နောက် သင့်ဘက်ထရီကို ငွေဖြည့်ရန်အတွက် သင်အသုံးပြုသည့် စွမ်းအင်ပမာဏဖြင့် သင့်အကောင့်ကို ကောက်ခံပါမည်။သို့သော်၊ ပံ့ပိုးပေးသူအများအပြားသည် စမတ်ဖုန်းအက်ပ် သို့မဟုတ် အဆက်အသွယ်မဲ့ဘဏ်ကတ်ဖြင့် ငွေပေးချေခြင်းအတွက် RFID ကတ်များကို ဖျက်သိမ်းနေကြသည်။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၂၉-၂၀၂၁