Shell၊ Total နှင့် BP တို့သည် 2017 ခုနှစ်တွင် EV အားသွင်းဂိမ်းသို့ စတင်ရောက်ရှိခဲ့သော ဥရောပအခြေစိုက် ရေနံနိုင်ငံစုံသုံးနိုင်ငံဖြစ်ပြီး ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် အားသွင်းတန်ဖိုးကွင်းဆက်၏ အဆင့်တိုင်းတွင် ရှိနေပါသည်။
UK အားသွင်းစျေးကွက်၏အဓိကကစားသမားများထဲမှတစ်ခုမှာ Shell ဖြစ်သည်။ Shell သည် ယခုအခါ ဓာတ်ဆီဆိုင်များစွာတွင် အားသွင်းပေးနေပြီး မကြာမီ စူပါမားကတ်ပေါင်း 100 ခန့်တွင် အားသွင်းနိုင်တော့မည်ဖြစ်သည်။
The Guardian မှဖော်ပြချက်အရ Shell သည် လာမည့် လေးနှစ်အတွင်း UK တွင် လမ်းပေါ်ရှိ အများသူငှာ အားသွင်းအချက်ပေါင်း 50,000 ကို တပ်ဆင်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။ ဤရေနံကုမ္ပဏီကြီးသည် လျှို့ဝှက်လမ်းများမရှိသော သို့မဟုတ် ကားပါကင်နေရာမရှိသော မြို့သူမြို့သားများအတွက် EV ပိုင်ဆိုင်မှုကို ပိုမိုဆွဲဆောင်နိုင်စေမည့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် မီးတိုင်များနှင့် မီးတိုင်များကဲ့သို့သော ရှိရင်းစွဲလမ်းအခြေခံအဆောက်အဦများကဲ့သို့သော လမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံများတွင် အားသွင်းခြင်းကို အထူးပြုသည့် ubitricity ကို ရယူထားပြီးဖြစ်သည်။
UK ၏ National Audit Office အရ အင်္ဂလန်ရှိ မြို့ပြအိမ်ထောင်စုများ၏ 60% ကျော်သည် လမ်းဘေးကားပါကင်မရှိသောကြောင့် အိမ်သုံးအားသွင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန် လက်တွေ့ကျသောနည်းလမ်းမရှိဟု ဆိုသည်။ အလားတူ အခြေအနေမျိုးသည် တရုတ်နှင့် အမေရိကန်၏ အစိတ်အပိုင်းများအပါအဝင် ဒေသအများအပြားတွင် ပျံ့နှံ့နေပါသည်။
ယူကေတွင်၊ ဒေသဆိုင်ရာကောင်စီများသည် အများသူငှာအားသွင်းခြင်းအတွက် ပိတ်ဆို့မှုတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ Shell သည် အစိုးရထောက်ပံ့ငွေဖြင့် မကာမိသော တပ်ဆင်ခကို ကြိုတင်ငွေပေးချေခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ပြေလည်စေရန် အစီအစဉ်ရှိပါသည်။ UK အစိုးရ၏ Zero Emission Vehicles များအတွက် Office သည် လက်ရှိတွင် အများသူငှာ အားသွင်းကိရိယာများအတွက် တပ်ဆင်စရိတ်၏ 75% အထိ ပေးဆောင်ပါသည်။
"ယူကေတစ်ဝှမ်းရှိ EV အားသွင်းကိရိယာတပ်ဆင်မှုအရှိန်မြှင့်ရန် အရေးကြီးပြီး ဤရည်မှန်းချက်နှင့် ငွေကြေးကမ်းလှမ်းမှုကို အောင်မြင်စေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်" ဟု Shell UK ဥက္ကဋ္ဌ David Bunch က The Guardian သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် UK နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ယာဉ်မောင်းများအား အသုံးပြုနိုင်သော EV အားသွင်းရွေးချယ်ခွင့်များ ပေးလိုသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းများကို လျှပ်စစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်စေရန်"
ယူကေ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Rachel Maclean က Shell ၏ အစီအစဉ်ကို “ကျွန်ုပ်တို့၏ EV အခြေခံအဆောက်အအုံသည် အနာဂတ်အတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် အစိုးရ၏ပံ့ပိုးကူညီမှုနှင့်အတူ ပုဂ္ဂလိက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို မည်ကဲ့သို့အသုံးပြုနေသည်ဟူသော နမူနာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။”
Shell သည် သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းများတွင် ဆက်လက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို 2050 ခုနှစ်တွင် အသားတင်ထုတ်လွှတ်မှုကင်းစင်အောင်ပြုလုပ်ရန် ကတိပြုထားသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်မှုကို ပြန်လည်ချဲ့ထွင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်မရှိကြောင်း ပြသထားပြီး အချို့သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ တက်ကြွလှုပ်ရှားသူများက အယုံအကြည်မရှိပေ။ မကြာသေးမီက Extinction Rebellion အဖွဲ့၏ အဖွဲ့ဝင်များသည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ဆိုင်ရာ ပြပွဲတစ်ခုအတွက် Shell ၏ပံ့ပိုးကူညီမှုကို ကန့်ကွက်ရန်အတွက် လန်ဒန်ရှိ သိပ္ပံပြတိုက်တွင် သံကြိုးနှင့်/သို့မဟုတ် သံကြိုးများဖြင့် ချည်နှောင်ထားသည်။
"သိပ္ပံပြတိုက်ကဲ့သို့သော ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းကြီးတစ်ခုဖြစ်သည့် သိပ္ပံပညာဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုသည် ရေနံကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ ငွေ၊ ညစ်ပတ်သောငွေများကို ယူသင့်သည်" ဟု မျိုးသုဉ်းခြင်းဆိုင်ရာ သိပ္ပံပညာရှင်အဖွဲ့ဝင် ဒေါက်တာ Charlie Gardner က ပြောကြားခဲ့သည်။ “Shell က ဒီပြပွဲကို စပွန်ဆာပေးနိုင်တာကြောင့် သူတို့ကိုယ်သူတို့ ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို ဖြေရှင်းနည်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနဲ့ ပန်းချီဆွဲနိုင်စေတာတော့ အမှန်ပါပဲ၊ သူတို့က ပြဿနာရဲ့ အဓိကအချက်ပါပဲ။”
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၅-၂၀၂၁