-
အမြင့်ဆုံးနာရီများအတွင်း EV အိမ်သုံးအားသွင်းကိရိယာများကို ပိတ်ရန် UK မှ အဆိုပြုခဲ့သည်။
လာမည့်နှစ်တွင် စတင်အသက်ဝင်တော့မည့် ဥပဒေသစ်သည် လိုင်းအား အလွန်အကျွံ ဖိစီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် အများသူငှာ အားသွင်းကိရိယာများနှင့် သက်ဆိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ မီးပျက်ခြင်းများကို ရှောင်ရှားရန် အမြင့်ဆုံးအချိန်များတွင် EV အိမ်နှင့် အလုပ်ခွင်အားသွင်းကိရိယာများကို ပိတ်ထားရန် United Kingdom မှ ဥပဒေပြုရန် စီစဉ်နေသည်။ Trans မှကြေငြာခဲ့သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကယ်လီဖိုးနီးယားသည် အကြီးမားဆုံး လျှပ်စစ်မီးတိုင်များ ဖြန့်ကျက်ချထားရေး-နှင့် ၎င်းတို့အတွက် အားသွင်းရန် ရန်ပုံငွေ ကူညီပေးသည်။
ကယ်လီဖိုးနီးယား သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် အေဂျင်စီများသည် ယခုအချိန်အထိ မြောက်အမေရိကတွင် အကြီးကျယ်ဆုံး လျှပ်စစ်ကုန်တင်ကားများကို ဖြန့်ကျက်ချထားရန် ၎င်းတို့တောင်းဆိုထားသည့်အတိုင်း စတင်လုပ်ဆောင်ရန် စီစဉ်လျက်ရှိသည်။ South Coast Air Quality Management District (AQMD)၊ California Air Resources Board (CARB) နှင့် California Energy Commission (CEC)...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဂျပန်ဈေးကွက်မှာ စတင်မခုန်တော့ဘဲ EV အားသွင်းစက် အများအပြားကို အသုံးပြုခဲပါတယ်။
Mitsubishi i-MIEV နှင့် Nissan LEAF တို့ကို လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်က စတင်ရောင်းချခဲ့သော EV ဂိမ်းကို စောစီးစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သော ဂျပန်သည် နိုင်ငံတစ်နိုင်ငံဖြစ်သည်။ ကားများကို မက်လုံးများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ဂျပန် CHAdeMO စံနှုန်းကို အသုံးပြုထားသည့် AC အားသွင်းအချက်များနှင့် DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများ ဖြန့်ချီခြင်း (severa...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
UK အစိုးရသည် EV Charge Points များကို 'ဗြိတိသျှအမှတ်တံဆိပ်' ဖြစ်လာစေလို
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Grant Shapps သည် "ဗြိတိသျှဖုန်းပုံးကဲ့သို့ အထင်ကရအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံရနိုင်သော" ဖြစ်လာသည့် ဗြိတိန်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းအချက်ကို ပြုလုပ်လိုကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ ယခုသီတင်းပတ်တွင် ပြောကြားရာတွင် Shapps က ယခုနိုဝင်ဘာလတွင် Glasgow ရှိ COP26 ရာသီဥတုဆိုင်ရာ ထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင် အခကြေးငွေကောက်ခံမှုအသစ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသမည်ဖြစ်ကြောင်း Shapps မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ Th...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ယူအက်စ်အစိုးရသည် EV ဂိမ်းကိုပြောင်းလိုက်သည်။
EV တော်လှန်ရေးသည် စတင်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ရေဝေရေလဲအခိုက်အတန့်သာ ရှိသေးသည်။ Biden အုပ်ချုပ်ရေးက အမေရိကန်မှာ 2030 ခုနှစ်မှာ မော်တော်ယာဉ်ရောင်းချမှုအားလုံးရဲ့ 50% အထိ လျှပ်စစ်ကားတွေအတွက် ရည်မှန်းချက်ကို ကြာသပတေးနေ့အစောပိုင်းမှာ ကြေညာခဲ့ပါတယ်။ ဘက်ထရီ၊ plug-in hybrid နှင့် လောင်စာဆဲလ် လျှပ်စစ်ကားများ ပါဝင်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
OCPP ဆိုတာ ဘာလဲ ၊ လျှပ်စစ်ကားတွေ မွေးစားဖို့ ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။
လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများသည် ထွန်းသစ်စနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အားသွင်းစခန်း ဆိုက် host များနှင့် EV ဒရိုက်ဘာများသည် အမျိုးမျိုးသော ဝေါဟာရများနှင့် သဘောတရားများကို လျင်မြန်စွာ သင်ယူနေကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ J1772 သည် ပထမတစ်ချက်တွင် အက္ခရာများနှင့် ဂဏန်းများ၏ ကျပန်းအစီအစဥ်တစ်ခုကဲ့သို့ ထင်ရပေမည်။ ဒါမဟုတ်ဘူး။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ J1772 သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
GRIDSERVE သည် လျှပ်စစ်အဝေးပြေးလမ်းအတွက် အစီအစဥ်များကို ဖော်ပြသည်။
GRIDSERVE သည် UK တွင် လျှပ်စစ်ကား (EV) အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် ၎င်း၏ အစီအစဉ်များကို ထုတ်ဖော်ခဲ့ပြီး GRIDSERVE လျှပ်စစ်အဝေးပြေးလမ်းကို တရားဝင် စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် 6-12 x 350kW အားသွင်းကိရိယာများပါရှိသော စွမ်းအားမြင့် 'Electric Hubs' 50 ကျော်ရှိသော UK နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ကွန်ရက်တစ်ခုပါရှိမည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဂရိကျွန်းစိမ်းလန်းစိုပြေစေရန် Volkswagen သည် လျှပ်စစ်ကားများကို ပို့ဆောင်ပေးသည်။
အေသင်၊ ဇွန်လ ၂ ရက် (ရိုက်တာ) – Volkswagen သည် နိုင်ငံတစ်ဝန်းတွင် ကျယ်ပြန့်လာစေရန် အစိုးရက မျှော်လင့်ထားသည့် ဂရိကျွန်း၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စိမ်းလန်းမှုကို ပြောင်းလဲရန် ပထမခြေလှမ်းအဖြစ် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် Volkswagen မှ လျှပ်စစ်ကားရှစ်စီးကို Astypalea သို့ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပေးအပ်ခဲ့သည်။ စိမ်းလန်းစိုပြေတဲ့ ဝန်ကြီးချုပ် Kyriakos Mitsotakis...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကော်လိုရာဒိုတွင် အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံသည် လျှပ်စစ်ကားပန်းတိုင်များရောက်ရန် လိုအပ်သည်။
ဤလေ့လာမှုသည် Colorado ၏ 2030 လျှပ်စစ်ကားရောင်းချမှုပန်းတိုင်များပြည့်မီရန် လိုအပ်သော EV အားသွင်းကိရိယာများ၏ နံပါတ်၊ အမျိုးအစားနှင့် ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာထားသည်။ ၎င်းသည် ခရိုင်အဆင့်ရှိ ခရီးသည်တင်ယာဉ်များအတွက် အများသူငှာ၊ လုပ်ငန်းခွင်နှင့် အိမ်သုံးအားသွင်းကိရိယာ လိုအပ်ချက်များကို တွက်ချက်ကာ အဆိုပါ အခြေခံအဆောက်အဦလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် ကုန်ကျစရိတ်များကို ခန့်မှန်းတွက်ချက်ပါသည်။ ရန်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
သင့်လျှပ်စစ်ကားကို ဘယ်လိုအားသွင်းမလဲ။
လျှပ်စစ်ကားကို အားသွင်းရန် လိုအပ်သည်မှာ အိမ်တွင် သို့မဟုတ် အလုပ်တွင် ပလပ်ပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပိုမိုမြန်ဆန်သော အားသွင်းကိရိယာများသည် ပါဝါအမြန်ဖြည့်လိုသူများအတွက် ဘေးကင်းရေးပိုက်ကွန်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အိမ်အပြင်မှာ ဒါမှမဟုတ် ခရီးသွားတဲ့အခါ လျှပ်စစ်ကားကို အားသွင်းဖို့ ရွေးချယ်စရာ အများအပြားရှိပါတယ်။ ရိုးရိုး AC Char နှစ်မျိုးလုံး...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Mode 1၊ 2၊ 3 နဲ့ 4 ဆိုတာဘာလဲ။
အားသွင်းစံနှုန်းတွင် အားသွင်းခြင်းကို "မုဒ်" ဟုခေါ်သော မုဒ်သို့ ပိုင်းခြားထားပြီး၊ ၎င်းသည် အားသွင်းစဉ်အတွင်း ဘေးကင်းမှုအတိုင်းအတာ၏ အတိုင်းအတာကို အခြားအရာများကို ဖော်ပြသည်။ အားသွင်းမုဒ် – MODE – အားသွင်းစဉ်အတွင်း ဘေးကင်းမှုအကြောင်း အတိုချုပ်ပြောထားသည်။ အင်္ဂလိပ်လိုတော့ အားသွင်းလို့ ခေါ်ပါတယ်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ABB သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် DC အားသွင်းစခန်းပေါင်း 120 ကို တည်ဆောက်မည် ဖြစ်သည်။
ABB သည် ယခုနှစ်ကုန်တွင် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အမြန်အားသွင်းစခန်းပေါင်း ၁၂၀ ကျော် တပ်ဆင်ရန် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ ပြည်နယ်လျှပ်စစ်အာဏာပိုင်အဖွဲ့ (PEA) ထံမှ စာချုပ်ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် 50 kW ကော်လံများဖြစ်လိမ့်မည်။ အထူးသဖြင့် ABB ၏ Terra 54 အမြန်အားသွင်းစခန်း 124 ယူနစ်ကို ထည့်သွင်းမည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
LDV များအတွက် အားသွင်းအချက်များသည် သန်း 200 ကျော်အထိ ချဲ့ထွင်ပြီး 550 TWh ကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အခြေအနေတွင် ထောက်ပံ့ပေးသည်။
EV များသည် အားသွင်းရန်နေရာများသို့ ဝင်ရောက်ခွင့် လိုအပ်သော်လည်း အားသွင်းကိရိယာများ၏ အမျိုးအစားနှင့် တည်နေရာသည် EV ပိုင်ရှင်များ၏ ရွေးချယ်မှု သီးသန့်မဟုတ်ပါ။ နည်းပညာပြောင်းလဲမှု၊ အစိုးရပေါ်လစီ၊ မြို့ပြစီမံကိန်းနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုမှုအားလုံးသည် EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံတွင် အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ တည်နေရာ၊ ဖြန့်ဖြူးရေးနှင့် လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစားများ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Biden သည် EV အားသွင်းစခန်း 500 ကိုတည်ဆောက်ရန် မည်သို့စီစဉ်ထားသနည်း။
သမ္မတ ဂျိုးဘိုင်ဒင်သည် 2030 ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ အားသွင်းရုံပေါင်း 500,000 သို့ရောက်ရှိရန် ရည်မှန်းချက်ဖြင့် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းရုံများ စတင်ရောင်းချရန် အနည်းဆုံး ဒေါ်လာ 15 ဘီလီယံ သုံးစွဲရန် အဆိုပြုထားသည်။ (TNS) - သမ္မတ Joe Biden က လျှပ်စစ်ကားများကို စတင်အသုံးပြုနိုင်ရန် အနည်းဆုံး ဒေါ်လာ ၁၅ ဘီလီယံ သုံးစွဲရန် အဆိုပြုထားသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
စင်ကာပူ EV Vision
စင်ကာပူတွင် Internal Combustion Engine (ICE) ယာဉ်များကို ဖျက်သိမ်းပြီး 2040 ခုနှစ်တွင် သန့်စင်သော စွမ်းအင်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်စေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပါဝါအများစုကို သဘာဝဓာတ်ငွေ့မှ ထုတ်လုပ်သည့် စင်္ကာပူတွင်၊ Internal Combustion Engine (ICE) မော်တော်ယာဉ်များမှ လျှပ်စစ်ကားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ပိုမိုရေရှည်တည်တံ့နိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
2020 နှင့် 2027 ခုနှစ်အတွင်း ကမ္ဘာ့ကြိုးမဲ့ EV အားသွင်းစျေးကွက်၏ အရွယ်အစား
လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာများဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းခြင်းသည် လျင်မြန်သော ပလပ်အင်အားသွင်းစခန်းများအတွက်ပင် အချိန်ကြာမြင့်သောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ဆိုင်ခြင်း၏ လက်တွေ့ကျမှု၏ အားနည်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းသည် ပိုမြန်သည်မဟုတ်သော်လည်း ပိုမိုအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ လျှပ်ကူးပစ္စည်းအားသွင်းကိရိယာများသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်ကို အသုံးပြုသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Ford သည် 2030 တွင် အလုံးစုံ လျှပ်စစ်သုံးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဥရောပနိုင်ငံအများအပြားသည် အတွင်းမီးလောင်ပေါက်ကွဲသည့်အင်ဂျင်မော်တော်ယာဥ်သစ်များရောင်းချခြင်းအား တားမြစ်ပိတ်ပင်ထားသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် လျှပ်စစ်အသွင်ပြောင်းရန် စီစဉ်နေကြသည်။ Jaguar နှင့် Bentley တို့ကို အကြိုက်တွေ့ပြီးနောက် Ford ၏ ကြေငြာချက်ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ 2026 တွင် Ford သည် ၎င်း၏ မော်ဒယ်အားလုံး၏ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းများ ထားရှိရန် စီစဉ်ထားသည်။ သီ...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Q3-2019 + အောက်တိုဘာလအတွက် Europe BEV နှင့် PHEV အရောင်း
ဥရောပတွင် Battery Electric Vehicle (BEV) နှင့် Plug-in Hybrids (PHEV) တို့သည် Q1-Q3 အတွင်း အစီးရေ 400,000 ရောင်းချခဲ့သည်။ အောက်တိုဘာလတွင် နောက်ထပ် 51 400 ဖြင့် ရောင်းချခဲ့သည်။ BMW၊ Mercedes နှင့် VW တို့အတွက် လူကြိုက်များသော PHEV ကို ပြန်လည်စတင်လိုက်သောအခါတွင် 2018 ခုနှစ်ထက် 39% ထက် 39% တိုးတက်လာခဲ့ပါသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
2019 YTD အောက်တိုဘာလအတွက် USA plug-in အရောင်း
236 700 ပလပ်-အင်ယာဉ် 236 700 စီးကို 2019 ခုနှစ် ပထမ 3 လပတ်တွင် ပို့ဆောင်ခဲ့ပြီး 2018 Q1-Q3 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2% သာ တိုးလာပါသည်။ အောက်တိုဘာလ ရလဒ် 23 200 အစီးရေ အပါအဝင်၊ 2018 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလထက် 33% လျော့နည်းသွားသော ကဏ္ဍသည် ယခုအခါ ပြောင်းပြန်ဖြစ်နေပါသည်။ အပျက်သဘောဆောင်တဲ့ လမ်းကြောင်းက ဆက်တိုက်ရှိနေဖို့ အလားအလာများပါတယ်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
2020 H1 အတွက် Global BEV နှင့် PHEV အတွဲများ
2020 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် COVID-19 ပိတ်ဆို့ခြင်းများကြောင့် လွှမ်းမိုးခဲ့ပြီး ဖေဖော်ဝါရီမှစတင်၍ လစဉ်ယာဉ်ရောင်းချမှု မကြုံစဖူး ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ 2020 ခုနှစ် ပထမ 6 လတာ ကာလအတွင်း စုစုပေါင်း အပေါ့စားယာဉ်စျေးကွက်အတွက် 28% ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး 2019 H1 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက EV များ ပိုမိုကောင်းမွန်လာပြီး အရှုံးပေါ်ခဲ့သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ
- ဖုန်း : +86 18959279732
- E-mail: info@jointcharging.com
- E-mail: techsupport@jointcharging.com